摘要：　　1.在副勵(lì)磁機(jī)連接板導(dǎo)電桿內(nèi)部安裝了M10螺母，防止導(dǎo)電桿在運(yùn)行中松動。  　　2.對副勵(lì)磁機(jī)接線板防護(hù)罩進(jìn)行改造，改為透明有機(jī)玻璃板防護(hù)罩，便于檢修及運(yùn)行人員日常巡視檢查和測溫。 ...

摘要：　　由于該副勵(lì)磁機(jī)采用整體浸漆，內(nèi)部引出線已經(jīng)固化成型，經(jīng)與設(shè)備廠、電科院、電廠有關(guān)技術(shù)人員研究決定，采用原設(shè)計(jì)進(jìn)行恢復(fù)。 ...

摘要：　　引線故障的檢查 ...

摘要：　　目前的核電機(jī)組技術(shù)還缺乏自主創(chuàng)新的能力，主要依靠進(jìn)口，提升應(yīng)急供電的質(zhì)量，加強(qiáng)電氣保護(hù)是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行面臨的現(xiàn)實(shí)問題。按照應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行模式，繼電保護(hù)裝置有試驗(yàn)方式和應(yīng)急方式兩種。試驗(yàn)方式繼電保護(hù)由就地控制柜或主控室啟動...

摘要：　?。ㄒ唬?yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期試驗(yàn)  　　試驗(yàn)內(nèi)容 試驗(yàn)?zāi)康?檢查項(xiàng)目 判斷標(biāo)準(zhǔn)  　　低負(fù)荷  　　運(yùn)行性能 證明柴油發(fā)電機(jī)組從備用條件下正常啟動的能力，并驗(yàn)證是否達(dá)到要求的設(shè)計(jì)電壓和頻率...

摘要：　　應(yīng)急待載要求如下：  　?。ㄒ唬?yīng)急情況下空壓系統(tǒng)要保證連續(xù)啟動5次，每次不大于10s；  　　（二）接到啟動指令后應(yīng)在10-15s內(nèi)啟動，并達(dá)到額定電壓和頻率； ...