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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)設(shè)置

  目前的核電機(jī)組技術(shù)還缺乏自主創(chuàng)新的能力,主要依靠進(jìn)口,提升應(yīng)急供電的質(zhì)量,加強(qiáng)電氣保護(hù)是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行面臨的現(xiàn)實(shí)問題。按照應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行模式,繼電保護(hù)裝置有試驗(yàn)方式和應(yīng)急方式兩種。試驗(yàn)方式繼電保護(hù)由就地控制柜或主控室啟動(dòng),目的是檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)事故應(yīng)急情況下啟動(dòng)并能程序帶載的可行性。應(yīng)急方式繼電保護(hù)裝置,由反應(yīng)堆保護(hù)、應(yīng)急母線失壓、安全殼壓力高等信號(hào)觸發(fā)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)急方式強(qiáng)調(diào)動(dòng)作的可靠性,非嚴(yán)重事故允許跳閘。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)設(shè)置與保護(hù)措施見表3,其中1-9為試驗(yàn)方式繼電保護(hù),10為應(yīng)急方式繼電保護(hù),后者強(qiáng)調(diào)可靠性的提升。 
  序號(hào)及名稱 保護(hù)措施 序號(hào)及名稱 保護(hù)措施 
  1 發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù) 三項(xiàng)穩(wěn)定電阻,增加延時(shí),增加制動(dòng)區(qū),設(shè)置兩套差動(dòng)保護(hù) 6 過、低頻保護(hù) 系統(tǒng)頻率限制在允許范圍 
  2 定子接地保護(hù) 保護(hù)方法要與中壓接地方式相適應(yīng),依情況而定 7 過、低壓保護(hù) 準(zhǔn)確設(shè)定過低電壓保護(hù)值 
  3 負(fù)序過流保護(hù) 準(zhǔn)確計(jì)算發(fā)電機(jī)所能承受的額定負(fù)序電流,保護(hù)轉(zhuǎn)子 8 逆功率保護(hù) 設(shè)置5s的逆功率保護(hù)值 
  4 失磁保護(hù) 斷開滅磁開關(guān),防止大軸受損 9 過載保護(hù) 按1.05倍額定功率設(shè)置過載保護(hù) 
  5 低阻抗保護(hù) 配置常規(guī)后備保護(hù),并保證對(duì)相間短路故障有一定的靈敏度 10保護(hù)可靠性 差動(dòng)保護(hù)增加至2個(gè),同時(shí)動(dòng)作時(shí)方可跳閘;低電壓保護(hù)采用3取2方式,2個(gè)以上動(dòng)作時(shí)方可跳閘