摘要:(1)勵(lì)磁系統(tǒng)的主要作用有:第一,根據(jù)發(fā)發(fā)電機(jī)自身的負(fù)荷發(fā)生的變化,相應(yīng)的調(diào)節(jié)電流,并=保持電壓為正常穩(wěn)定電壓。第二,控制各個(gè)發(fā)電機(jī)之間的電壓分配,保證發(fā)電機(jī)之間無功功率的最小化。第三,當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí),勵(lì)磁系統(tǒng)可以為此進(jìn)行滅磁,第...
查看詳情>摘要: 根據(jù)前文所述的兩種沖突方式,本文將從提出兩種協(xié)調(diào)方案加以解決: 1)協(xié)調(diào)方案1...
查看詳情>摘要: 發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)和失步保護(hù)的沖突可能在于失磁保護(hù)的搶先動(dòng)作,具體而言,失磁保護(hù)與失步保護(hù)都有自身特有的區(qū)域,雖然同時(shí)與異步圓有關(guān),但對(duì)于失步保護(hù)而言,若失步故障發(fā)生時(shí)阻抗的變化順序通過自身的區(qū)域時(shí)便先一步進(jìn)入了失磁保護(hù)的異步圓,加之...
查看詳情>摘要: 發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)的阻抗動(dòng)作特性分析...
查看詳情>摘要: 普通柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),底盤和控制系統(tǒng)主要由四部分組成,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)兩種方式連接組成,一個(gè)是柔性連接,即耦合的兩部分對(duì)接,剛性連接,用于發(fā)送電工鋼連接件和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪盤連接,目前市場(chǎng)上的用于柴油發(fā)電機(jī)組的使...
查看詳情>摘要: 負(fù)載的特性和大小是選擇發(fā)電機(jī)最關(guān)鍵的因數(shù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組負(fù)載有非線性負(fù)載如品閘管整流器、UPS、高頻開關(guān)電源時(shí),我們要深入分析負(fù)載的人小對(duì)機(jī)組的影響程度。綜所周知,晶閘管在觸發(fā)導(dǎo)通瞬間使電壓波形產(chǎn)生階躍式的畸變,其中包含了大量的高次諧...
查看詳情>摘要: 在選擇備用柴油發(fā)電機(jī)的容量時(shí),應(yīng)該考慮到發(fā)電機(jī)組的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率,一般情況下,是要求在額定的運(yùn)行條件下,以該運(yùn)轉(zhuǎn)功率接連運(yùn)行十二小時(shí)而能夠保持正常的溫度。其中的額定運(yùn)行條件是說海拔高度不超過一千米,同時(shí)環(huán)境溫度不超過四十?dāng)z氏度的運(yùn)行...
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