汽車在使用中,發(fā)電機調(diào)節(jié)器經(jīng)常出現(xiàn)以下故障:不充電、充電電流過大或過小、充電電流不穩(wěn)等。產(chǎn)生這些故障的原因,大致如下,
1)不充電 觸點K1嚴重燒蝕、臟污,使激磁電流中斷,銜鐵與鐵芯間隙過小,彈簧限力不足,使搭鐵常開觸點經(jīng)常處于閉合狀態(tài),造成磁場線圈無激磁電流,調(diào)節(jié)器內(nèi),激磁電路有局部搭鐵。
2)充電電流過大 觸點K1燒結(jié);銜鐵與鐵芯問隙過大,彈簧拉力過大使調(diào)節(jié)器失控,調(diào)壓線圈、電阻R1、R2斷路,使常閉觸點K1長期閉合。
3)充電電流過小 觸點k1輕微燒蝕、臟污,銜鐵與鐵芯間隙小,彈簧拉力不足,使常閉觸點經(jīng)常處于分開狀態(tài),降低調(diào)節(jié)電阻,調(diào)節(jié)器接線松動跳火,使接觸處電壓增大。
4)充電電流大小不穩(wěn) 觸點K1表面燒成凹凸不平,造成激磁電流波動,電阻R1和R2燒斷,使常閉觸點K。瞬問分離,激磁電流不能通過此電路,使發(fā)電機磁場瞬時失電,銜鐵與鐵芯間隙不合適,彈簧變形、失效。