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發(fā)電機(jī)進(jìn)油原因分析|科勒發(fā)電機(jī)組

  發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)可有效地密封發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣,但當(dāng)控制或操作不當(dāng)時(shí),可能造成密封油進(jìn)入發(fā)電機(jī),影響定子線圈的絕緣性能,嚴(yán)重時(shí)使絕緣擊穿,出現(xiàn)匝間或相間短路,嚴(yán)重影響機(jī)組的正常運(yùn)行。

  1、密封瓦配油槽處油壓大于氫壓0.075Mpa,使密封液油直接流入發(fā)電機(jī)內(nèi)。引起密封瓦配油槽處油壓高主要有:(1)差壓閥內(nèi)部波紋筒損壞或差壓閥卡澀,差壓閥調(diào)節(jié)異常,使密封瓦配油槽處油壓大于氫壓0.075Mpa。(2)差壓閥初始整定值不正確,不能滿足正常運(yùn)行的需要,密封瓦配油槽處油壓大于氫壓0.075Mpa,這主要出現(xiàn)在差壓閥檢修后。(3)發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體壓低于0.08Mpa,使差壓閥工作性能降低,不能正常調(diào)節(jié),密封瓦配油槽處油壓大于氫壓0.075Mpa,此種情況主要出現(xiàn)在發(fā)電機(jī)氣體置換和發(fā)電機(jī)事故排氫期間。

  2、密封瓦回油不暢,使密封瓦處積油進(jìn)入發(fā)電機(jī)。(1)浮子油箱油位自動(dòng)控制失靈,浮子閥開啟在某一開度卡住或浮子閥在較高油位時(shí)不能自動(dòng)開啟,使浮子油箱和擴(kuò)大槽滿油,使氫側(cè)密封瓦回油不暢,最后進(jìn)入發(fā)電機(jī)。(2)在發(fā)電機(jī)氣體置換等情況下,當(dāng)發(fā)電機(jī)氣體壓低于0.05Mpa時(shí),導(dǎo)致浮子油箱浮子閥調(diào)節(jié)性能變差,浮子閥不能正常工作,使浮子油箱和擴(kuò)大槽滿油,使氫側(cè)密封瓦回油不暢,最后進(jìn)入發(fā)電機(jī)。(3)用以平衡擴(kuò)大槽與浮子油箱壓力的平衡管截止閥未開時(shí),使浮子油箱上部憋壓,導(dǎo)致浮子閥無法打開,使氫側(cè)密封瓦回油不暢,最后進(jìn)入發(fā)電機(jī)。(4)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)密封油回油系統(tǒng)浮子油箱進(jìn)、回油門等閥門未開,或運(yùn)行中誤關(guān),使氫側(cè)密封瓦回油截?cái)?最后進(jìn)入發(fā)電機(jī)。

  3、密封瓦,要求裝配間隙精度相當(dāng)嚴(yán),如果制造、安裝達(dá)不到要求則會(huì)導(dǎo)致密封瓦間隙過大,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝過程中,由于密封瓦與發(fā)電機(jī)軸間隙很小,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量其間隙也有很大難度,用常規(guī)工具無法固定密封瓦,都極易造成密封瓦間隙過大,使密封油進(jìn)入發(fā)電機(jī)。

  4、密封瓦與軸徑間隙過小導(dǎo)致密封瓦磨損,或由于不良的密封油導(dǎo)致密封瓦處軸徑產(chǎn)生劃溝或磨損,造成密封瓦與軸徑徑向總間隙超標(biāo),使密封油進(jìn)入發(fā)電機(jī)。