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成品油庫應急柴油發(fā)電機容量設計探討

  當成品油庫采用單電源進線時,需另設置柴油發(fā)電機組為油庫內(nèi)應急照明、部分發(fā)油負荷、應急電源、安防系統(tǒng)、消防系統(tǒng)提供電源。柴油發(fā)電機容量的選擇開始重要起來,若容量選的過大,會增大一次投資費用,若選擇過小又滿足不了重要負荷。 
  油庫建設標準規(guī)定,油庫宜設1臺柴油發(fā)電機組。柴油發(fā)電機容量宜滿足小部分發(fā)油業(yè)務、1臺移動泵、應急照明、信息系統(tǒng)和安防系統(tǒng)等用電需要。 
  1 柴油發(fā)電機容量選擇計算公式 
  根據(jù)《工業(yè)與民用配電設計手冊》及《油氣田柴油機發(fā)電站設計規(guī)范》,柴油發(fā)電機容量計算公式有以下三種: 
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  式中 ----發(fā)電機視在功率,kVA; 
  -----發(fā)電機總負荷計算功率,kW; 
  -----所帶負荷的綜合效率,一般取 ; 
 ?。?) 
  式中 — 起動容量最大的電動機或成組電動機的額定容量(kW); 
  — 額定總負荷(kW) 
  — 起動容量最大的電動機或成組電動機的額定容量(kW); 
  — 每個或每組負荷的效率; 
  — 總負荷的計算效率(無數(shù)據(jù)時取 =0.85); 
  — 電動機的起動功率因數(shù),一般取0.4; 
  — 總負荷計算功率因數(shù)(無數(shù)據(jù)時,取 =0.8); 
  K — 電動機的起動倍數(shù); 
  C — 電動機起動方式確定的系數(shù); 
  (3) 
  —電動機的暫態(tài)電抗,取0.25; 
  —應急母線允許的瞬時電壓降,取0.25; 
  —已起動電動機容量(kW); 
  —正要起動電動機容量(kW); 
  K —電動機的起動倍數(shù); 
  C — 電動機起動方式確定的系數(shù); 
  全壓起動:C=1.0 
  軟起動,C=0.4 
  啟動,C=0.67 
  自耦變壓器啟動時,50%抽頭C=0.25,65%抽頭C=0.42,80%抽頭C=0.64。 
  柴油發(fā)電機容量的選擇應根據(jù)不同的條件,應按照火災情況下,或非火災情況下分別計算。 
  3火災情況下柴油發(fā)電機組容量的選擇 
  當油庫發(fā)生火災時,生產(chǎn)負荷全部中斷,當市電故障時,消防泵由柴油機拖動,發(fā)電機所帶負荷包括:部分消防電動閥、泡沫比例混合裝置、安防系統(tǒng)、應急電源、部分照明、柴拖泵控制柜等。由于消防泵是電動和柴拖,其特點是沒有大的單個負荷。 
  其計算公式應選擇式(1)。 
  3非火災情況下柴油發(fā)電機容量的選擇 
  正常生產(chǎn)情況下,當市電故障時,發(fā)電機所帶負荷包括:部分工藝電動閥、部分汽車裝車泵、安防系統(tǒng)、應急電源、部分照明等。其特點是具有大容量電機啟動負荷。有時,會根據(jù)需要增帶部分火車卸油負荷。在北方應將鍋爐房部分符合考慮進去?;疖囆队拓摵梢话惆?臺卸油泵,1組電動潛油泵,其中卸油泵的負荷容量比較大 
  柴油發(fā)電機容量分以下兩種計算方式。 
  3.1按最后起動最大的單臺電動機或成組電動機的需要,計算發(fā)電機容量。 
  應選擇式(1) 、(2) 、(3) 中容量較大者 
  3.2按起動電動機時母線允許電壓降計算柴油發(fā)電機容量 
  當油庫內(nèi)電動機種類偏多時,電動機應按容量大小而順序起動,分別計算順序起動電動機時發(fā)電機容量,通常往往僅計算最大容量電動機起動,而未計算其它電動機起動,造成所選發(fā)電機容量偏小。 
  其計算公式應按式(3)選擇。 
  4 柴油發(fā)電機帶消防泵的情況 
  這種情況比較少見,一般存在于已建油庫內(nèi),現(xiàn)在油庫內(nèi)較為少用。主要由于庫容或單罐罐容較大,單臺工藝泵電機功率較大。如按此種情況考慮,柴油發(fā)電機容量選擇偏大,對于建設及運行非常不經(jīng)濟。