在工業(yè)發(fā)展的需求下，大容量的汽輪發(fā)電機(jī)成為發(fā)展的主要趨勢，對于工業(yè)生產(chǎn)來講具有非常重要的作用。在汽輪發(fā)電機(jī)的容量增大的情況下，需要對溫度進(jìn)行進(jìn)行控制，以保證發(fā)電機(jī)可以穩(wěn)定的運(yùn)行。空冷技術(shù)的研究對于汽輪發(fā)電機(jī)具有重要意義，可以很好的控制溫度。但是從現(xiàn)有的技術(shù)來看，還存在很多的問題，影響到空冷技術(shù)的發(fā)展，所以要根據(jù)實(shí)際情況，不斷的對其進(jìn)行改進(jìn)。對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)理念，為空冷技術(shù)的研究創(chuàng)造有利的條件。利用空冷技術(shù)對汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行冷卻有利于工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，所以要對其進(jìn)行研究。 

　　大型空冷汽輪發(fā)電機(jī)通常采用水-空冷卻器，其空側(cè)的散熱能力是決定冷卻器性能的關(guān)鍵。水-空冷卻器空側(cè)一般采用肋片結(jié)構(gòu)，但它們存在許多缺陷：緊湊性差，適用范圍有限等。因此，采用穿片式肋片結(jié)構(gòu)是提高水-空冷卻器性能的有效途徑。由于穿片式冷卻器的傳熱和阻力特性與翅片結(jié)構(gòu)以及管束布置形式等因素密切相關(guān)，為此國內(nèi)外研究者對不同結(jié)構(gòu)的穿片式冷卻器的傳熱和阻力特性進(jìn)行了深入的研究，但因不同研究者研究的翅片管束布置形式、翅片結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)工況不同以及對影響管束傳熱特性和阻力特性的各種因素沒有進(jìn)行系統(tǒng)全面的研究，造成研究成果的應(yīng)用存在一定的局限性，采用不同的計(jì)算方法所得的結(jié)果差異較大，故有必要對其傳熱特性及阻力特性進(jìn)行進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)研究和分析。