根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用功率
在方案及初步設(shè)計(jì)階段,柴油發(fā)電機(jī)組的容量可以按全工程總變壓器容量的 10%~20% 進(jìn)行估算 ;施工圖設(shè)計(jì)階段則根據(jù)一級(jí)負(fù)荷、消防負(fù)荷及重要的二級(jí)負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算,并應(yīng)滿足功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)條件。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)除為消防、安防等負(fù)荷供電,同時(shí)還為其它非消防重要負(fù)荷(如大型商場(chǎng)營業(yè)照明、高級(jí)客房照明及部分電梯等)供電,則發(fā)電機(jī)容量應(yīng)按消防負(fù)荷及非消防重要負(fù)荷之間的較大者確定發(fā)電機(jī)的容量。
一般大型商場(chǎng)或是大面積的一、二類高層民用建筑工程里,功率最大的電動(dòng)機(jī)一般是消火栓泵或是噴淋泵,而最后算出的一二級(jí)負(fù)荷都會(huì)滿足功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)條件。但也有些小工程,一二級(jí)負(fù)荷的總和未必會(huì)滿足功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)條件。這種情況就需要設(shè)計(jì)者去核算了。按最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)條件校驗(yàn)發(fā)電機(jī)容量公式為 Pe ≥ K*P1+P。式中 Pe——柴油發(fā)電機(jī)額定功率(KW);K——發(fā)電機(jī)組供電負(fù)荷中最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最小啟動(dòng)倍數(shù)(見表 2.1);P1——最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)額定功率(KW);P——在最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前,發(fā)電機(jī)已帶的負(fù)荷(KW)。
表2.1發(fā)電機(jī)組供電負(fù)荷中最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最小啟動(dòng)倍數(shù)(K)
(有電梯和消防水泵負(fù)荷時(shí),在全電壓直接啟動(dòng)最大一臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)情況下,發(fā)電機(jī)母線電壓應(yīng)不低于額定電壓的 80%,當(dāng)無電梯負(fù)荷時(shí),發(fā)電機(jī)母線電壓應(yīng)不低于額定電壓的 75%)
舉個(gè)例子,某一類住宅樓,按一級(jí)負(fù)荷、消防負(fù)荷和重要二級(jí)負(fù)荷計(jì)算出柴油發(fā)電機(jī)額定功率為 :135KW。而此工程功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)為噴淋泵和消火栓泵,均為 30KW,全壓?jiǎn)?dòng),消防監(jiān)控用電為 10KW,消防電梯為 15KW。按上式校驗(yàn) :Pe ≥ K*P1+P=5.5X37+10+15=228.5KW,228.5 > 135,所以此工程選用的的柴油發(fā)電機(jī)額定功率必須> 228.5KW。如果,噴淋泵和消火栓泵均采用 Y—△啟動(dòng),最小啟動(dòng)倍數(shù)就會(huì)減少至 1.9 倍,K*P1+P=1.9X37+10+15=95.3KW < 135KW,按計(jì)算負(fù)荷選發(fā)電機(jī)容量即可,大大降低了發(fā)電機(jī)容量可以滿足工程需要,節(jié)約了成本。
長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程最大計(jì)算負(fù)荷選擇,柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的 0.9 倍。柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,可以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的 75%-90% 之間。按上工程的計(jì)算,由于常用功率為 135KW,228.5KW 只是啟動(dòng)時(shí)需要滿足的額定功率,所以 135/0.9/0.8=187.5KW,選用的柴油發(fā)電機(jī)額定功率必須足夠供應(yīng)最高峰時(shí)的負(fù)載,雖然這種情況可能只是持續(xù)一瞬間,最后上工程如果消火栓泵全壓?jiǎn)?dòng)以不少于228.5KW 為宜,如采用 Y—△啟動(dòng)時(shí)則柴油發(fā)電機(jī)容量為不少于187.5KW 為宜。
發(fā)電機(jī)的使用容量還應(yīng)考慮海拔高度及溫濕度等環(huán)境的影響。所以在選用發(fā)電機(jī)時(shí),還要掌握發(fā)電機(jī)房的環(huán)境條件參數(shù)。不同的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商都有自己一套“標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)”時(shí)的功率輸出。一般機(jī)組超過 25 度時(shí),每上升 10 度,功率輸出就會(huì)減少大概 4%。所以,設(shè)計(jì)者在選用發(fā)電機(jī)額定功率時(shí)應(yīng)該是考慮實(shí)際環(huán)境參數(shù)而做出調(diào)整之功率。
柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定
為了增加后備電源的彈性(其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)定期維修時(shí),另外一臺(tái)仍可以保障后備電源)或因?yàn)樨?fù)載太大,這時(shí)需要考慮將兩臺(tái)或以上的發(fā)電機(jī)組并機(jī)。需要并機(jī)的發(fā)電機(jī),則兩者的狀態(tài)必須符合 :電壓,頻率,相序,相位角均為一致,并且最好是采用全自動(dòng)裝置,自動(dòng)均衡負(fù)載。也有一種情況,如果一級(jí)負(fù)荷中有重要負(fù)荷,需要設(shè)置一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為其應(yīng)急負(fù)荷,這種情況,其他一級(jí)負(fù)荷、消防負(fù)荷等就不能接入此應(yīng)急供電系統(tǒng),也就是說不能與其他發(fā)電機(jī)并機(jī)了。個(gè)人認(rèn)為,要是一級(jí)負(fù)荷中的重要負(fù)荷容量不大,可以選用 EPS 或 UPS 作為其應(yīng)急電源,可以滿足要求的同時(shí)也節(jié)約的成本。
相關(guān)標(biāo)簽:通用發(fā)電機(jī)組 科勒發(fā)電機(jī)組