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備用柴油發(fā)電機(jī)之儲(chǔ)電裝置ups

 

UPS是為關(guān)鍵負(fù)載提供交流不間斷電源的設(shè)備。市電正常時(shí),UPS從市電獲得能源,經(jīng)過適當(dāng)?shù)碾娏ψ儞Q和調(diào)節(jié)(最典型的是整流/逆變雙變換),消除市電線路的各種干擾,從而為負(fù)載提供穩(wěn)定可靠的交流電源。市電停電時(shí),UPS利用內(nèi)部蓄電池的儲(chǔ)能,經(jīng)逆變器不間斷地供給負(fù)載穩(wěn)定可靠的交流電源。但蓄電池的儲(chǔ)能一般只能供電10~30min。對(duì)于市電長(zhǎng)時(shí)間停電,雖然可以采用大容量蓄電池.但保護(hù)時(shí)間仍然是有限的,而且大容量蓄電池是十分昂貴的。目前國(guó)內(nèi)外普遍認(rèn)為,大、中功率的UPS系統(tǒng)采用大容量蓄電池并不是經(jīng)濟(jì)合理的方法,只有在非常特殊的情況下才推薦采用大容量蓄電池。


因此,市電長(zhǎng)時(shí)間停電時(shí),一般需要由備用柴油發(fā)電機(jī)為UPS提供交流輸入電源。然而,許多現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,UPS和備用柴油發(fā)電機(jī)兩者一起運(yùn)行時(shí)存在一些不兼容的問題。當(dāng)采用較小功率的柴油發(fā)電機(jī)、UPS是柴油發(fā)電機(jī)的惟一負(fù)載或者最大負(fù)載的時(shí)候,就可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的異?,F(xiàn)象或故障。例如,柴油發(fā)電機(jī)給UPS供電時(shí),出現(xiàn)輸出電壓、頻率不穩(wěn);輸出電壓嚴(yán)重失真,UPS在由柴油發(fā)電機(jī)供電時(shí)不能與柴油發(fā)電機(jī)的輸出電壓同步;UPS的關(guān)鍵負(fù)載不能轉(zhuǎn)換至由旁路電源供電等。這些接口問題發(fā)生后,往往不易找出原因和解決辦法。為此.有必要了解柴油發(fā)電機(jī)的工作與UPS輸人技術(shù)指標(biāo)的關(guān)系,然后有針對(duì)性地采取措施。


目前,應(yīng)用的UPS主要有備用UPS、線交互UPS、雙變換UPS等3種類型,外加一種20世紀(jì)90年代出現(xiàn)的Delta變換UPS。其中,與柴油發(fā)電機(jī)組不兼容問題最突出的是雙變換UPS。備用UPS、線交互UPS和Delta變換UPS與柴油發(fā)電機(jī)組不兼容問題比較簡(jiǎn)單,在應(yīng)用中并不是十分突出。而雙變換UPS與柴油發(fā)電機(jī)組不兼容問題要復(fù)雜得多,可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的異?,F(xiàn)象,對(duì)供電系統(tǒng)的影響也更嚴(yán)重。