現代社會，人們對電的依賴越來越強。一些重要場合和設施，比如醫(yī)院、通訊設備、核電站、金融機構等必須要求進行不間斷供電。這就需要備用電源為設備供電連續(xù)性提供保障，柴油發(fā)電機因其方便、靈活、可控性能強、供電質量穩(wěn)定等優(yōu)點成為了備用電源的首選。除此之外，一些偏遠地區(qū)，市電網無法滿足其供電需求，如沙漠、海島、比較偏僻的山區(qū)等。雖然這些地區(qū)現在都開始發(fā)展新能源，但是柴油發(fā)電機依舊在這些地方有著不可替代的作用，憑著其穩(wěn)定的供電性能，依舊是這些地區(qū)供電設備的首選。綜上所述，柴油發(fā)電機在生活和工業(yè)生產中依舊有著廣泛的應用，這也就要求我們對柴油發(fā)電機各方面性能進行全面提升，特別是其機組控制器?，F在人們對柴油發(fā)電機控制器的功能已經不僅僅只滿足于單機控制啟停、進行報警等簡單動作的實現，要逐步向多機復雜控制方向轉變。由人工手動控制向自動控制轉變。

目前，在市場中應用的柴油發(fā)電機控制器種類很多，功能也有很大的區(qū)別。主要是分為單機和多機兩種，但是目前市場上的單機控制器只適用于單臺機組場合，無法進行并機等多機應用。多機控制器只適用于多臺機組場合，即該控制器只能控制設定的多臺機組，負載變化時不能自動切換機組數量，使得機組效率不能達到最優(yōu)，而且現在的多機控制器出現問題，整個供電系統(tǒng)就會出現故障，無法實現供電需求，且多機控制器在機組功率分配不均衡的情況下，無法實現功率均衡。這一系列問題直接降低柴油機組供電可靠性且經濟性變差。

一臺柴油發(fā)電機組配備一套獨立的控制器。當負載較小時，可以一臺機組運行。當負載變化，一臺機組不能滿足帶載的要求時，通過每臺柴油發(fā)電機控制器之間的通訊接口，進行信息傳輸，啟動備用機組。當多機運行時，某臺機組發(fā)生故障，通過控制器之間的通訊接口，迅速切換備用機組，這樣不會影響其他機組的獨立運行，也減少了因為某臺機組出現故障而對整個系統(tǒng)穩(wěn)定性產生的影響。這樣的控制器組成的柴油發(fā)電機系統(tǒng)構成的多機系統(tǒng)可以隨時根據需求減少或者增加機組數量，既節(jié)約了資源也可以保障系統(tǒng)的供電連續(xù)性和穩(wěn)定性。所以這種以單機為基礎的柴油發(fā)電機并聯控制系統(tǒng)將會因其可靠的穩(wěn)定性、靈活的控制方式等優(yōu)點得到大力推廣。

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