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簡(jiǎn)述柴油機(jī)在運(yùn)行中的故障原因與采取的措施

  (1)在一個(gè)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速附近震蕩;采取的措施是冷啟動(dòng)時(shí)柴油機(jī)可能有短時(shí)振動(dòng),為正?,F(xiàn)象,如果連續(xù)振動(dòng),表明交流組件有故障,要更換備件。

  (2)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)規(guī)律變化;采取的措施是檢查控制電路接線是否時(shí)斷時(shí)通,若交流組件有故障,需要換備件。

  (3)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出電壓達(dá)不到50Hz,可能是從變壓器來(lái)的交流電壓未輸至交流組件;采取的措施是尋找從T10到交流組件間的故障點(diǎn),并排除掉,若使用EG-B-3P執(zhí)行器時(shí),應(yīng)保證速度調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)置在最大位置。

  (4)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié);采取的措施是調(diào)速電位器有故障,修理或更換。

  (5)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和功率均衡不正常;采取的措施是交流組件有故障,檢查執(zhí)行器電源。

  (6)發(fā)生逆功率、欠頻動(dòng)跳閘;采取的措施是交流組件有故障,更換備件,或斷路器欠壓脫扣裝置有問(wèn)題,尋找故障并修理或更換。